Теория промышленного штандорта вебера реферат

Специ-альные факторы связаны с особенностями техноло-гии отдельных отраслей. Типы государств и общественных отношений. Рабочая ориентация. Приросты транспортных затрат, обусловленные перемещением производства из транспортного пункта в рабочий, увеличиваются с удалением от транспортного пункта, причем более или менее равномерно в любом направлении удаления. Пусть различным объемам агломерированной массы например, годовым выпускам продукции соответствуют различные удельные издержки: 1 т - 10 руб. Методологические предпосылки теории сразу подчеркивают ее дедуктив-ный характер и идейную близость к теории Тюнена. Современные социологические теории насилия, конфликтов, безопасности.

Таким местом является площадь общего сегмента, образованного пересекающимися критическими изодапанами, так как только внутри этого сегмента издержки отклонения для каждого производства не превышают той выгоды, которая получается от соединения, то есть не превышает агломерационных сбережений.

  • Экологическая сущность насилия и система обеспечения безопасности.
  • Веберу, величина транспортных издержек зависит от веса перевозимых грузов и расстояния перевозки.
  • Он предлагает формулы агломерационных эффектов.
  • Теория Вебера.
  • Есть еще - факторы "природно-технического" характера и "культурно-обще-ствен-ного" характера.
  • Выбор точки размещения происходит с учетом транспортного фактора.
  • Социология экономики.

Иллюстрацией этого рассуждения является рис. Транспортные пунктыи площадь агломерации производств Агломерируемые производства должны размещаться в заштрихованном сегменте. Выбор точки размещения происходит с учетом транспортного фактора. В более общем случае несколько предприятий образуют не один, а несколько сегментов. Вебер рассматривает различные ситуации при осуществлении агломерации, конкретизируя методику нахождения штандорта. Он предлагает формулы агломерационных эффектов.

Однако его исследования стали мощным стимулом для создания более общих теорий размещения. Тогда вся производственная масса, притягиваемая к агломерационному центру.

Пусть М — производственная масса какого-либо крупного производства. Величина сбережений от агломерации в расчете на единицу продукта будет выражаться в виде функции сбере- жения — f M.

Тогда общая величина сбережений на всю производственную массу составит:. Допустим, что с крупным производством сливается мелкое производство с теория промышленного штандорта вебера реферат массой т. Тогда общая сумма сбережения для двух производств составит:. Слияние мелкого производства с крупным происходит, согласно А. Веберу, в том случае, если величина сбережения от слияния предприятий больше или по крайней мере не меньше перерас- хода транспортных затрат из-за переноса производства т в пункт производства Мт.

Отсюда можно определить величину наибольшего, экономически допустимого, радиуса отклонения.

4351328

Определяем первую производную функции:. Функция f Mназываемая функцией агломерации, служит выражением притягательной силы крупного производства по отношению к рассеянным мелким производствам. Требуется учесть еще одно условие — производственную плотность.

Обозначим через р производственную плотность, под которой здесь понимается объем продукции, приходящейся на единицу площади с радиусом R, при равномерном распределении производства на данной площади. Тогда вся производственная масса, притягиваемая к агломерационному вебера реферат. Веберу первому удалось выработать многофакторную теорию размещения промышленного предприятия, промышленного штандорта на методы количественного анализа математическое моделирование. Так же как и его предшественник В.

Лаунхардт, А. Вебер не вышел за рамки проблемы размещения отдельного предприятия. Однако его исследования стали мощным стимулом для создания более общих теорий размещения. Файловый архив студентов. Логин: Пароль: Забыли пароль? Email: Логин: Пароль: Принимаю пользовательское соглашение. FAQ Обратная связь Вопросы и предложения.

Добавил: Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите. Краткая биография и характеристика научных работ М. Вебера - социолога-антипозитивиста. Основы неклассического типа научности социологии. Концепция социального действия как ядро творчества М. Основные принципы рационализации общественной жизни.

Методология социологического теория Макса Вебера. Сущность теории "социального действия". Бюрократия как чистый тип легального господства.

Направленность работ М.

Теория промышленного штандорта вебера реферат 6063

Вебера, его концепции. Место творчества социолога в развитии управленческой мысли. Теория старости и старения как генетической программы, обусловленной использованием и исчерпанием энергетических и психологических ресурсов человека.

Теории конфликтов и насилия. Структурно-функциональная модель организации. Теории и концепции конфликтов, "равновесно-интегральная" модель общества. Экологическая сущность насилия и система обеспечения безопасности. Социологическая система М. Социология политики. Социология экономики. Механизмам формирования общества.

Разведопрос: Юрий Болдырев о фундаментальной науке и реформе РАН

Типы государств и общественных отношений. Тезисы М. Вебера из области социологии теория промышленного и государства. Вторые опреде-ляют широкий спектр различий в социальных теория промышленного культурных условиях, определяемых ис-торическими, этническими, конфес-сиональными и другими причинами.

Для построения общей теории размещения, по Веберу, необходимо и достаточно зна-ние лишь общих факторов регионального характера. Это тре-бует детального анализа тех реферат издержек, которые штандорта вебера на размещение промышленности в про-странстве.

Поэтому особо внимание было уделено 7 видам производственных издержек:. Анализ каждого вида издержек показал, что ставки земельной ренты не объясняют первичного размещения промышленности в реферат местах обособленной области, хотя в дальнейшем влияют на процессы агломериро-вания производства. Издержки на ос-новной капитал, расходуемые на здания, машины и оборудовании в начальной и вспомо-гательных стадиях промыш-ленного производства, не представляют собой принципиаль-ных новых из-держек и не могут выступать как особые факторы размещения.

Амортизаци-онные отчисления на основной капитал также не связаны не посредственно с местом раз-мещения производства; проценты на заемный капитал ссудный процент обычно различаются по странам, в зависимости от состояния рынка капиталов, курса валюты, общего экономического положе-ния, но для исследуемой обособленной области его можно принять одинако-вым для всех мест размещения. Следовательно, общими региональными факторами являются следующие издержки: сырье и то-пливо, рабочая сила и транспорт.

Путем ряда выкладок Вебер по-казал, что издержки на сырье и топливо можно ввести в транспортные из-держки: более высокая оплата единицы сырья или топлива повышает транс-портные издержки, а более низкая как бы сокращает. Поэтому можно ос-тановиться на анализе только двух видов издержек, определяю-щих два ос-новных штандортных фактора:.

Так как все не региональные факторы общего характера могут быть только агломе-рационными или деагломарационными, реферат их действие можно изучать совместно, как не-которую объединенную агломерационную силу, определяющую третий штандортный штандорта вебера агломерацию.

На первое место поставлена транспортная ориентация, поскольку она определяет формирование исходной схемы оптимального размещения произ-водства. Тогда различия в издержках на рабочую силу будут пред-ставлять первое отклонение от оптимального по транспортным издержкам размеще-ния.

Аналогично, совокупность отчет по химика фак-торов будет представ-лять вторую отклоняющую силу, также нарушающую первоначальную схему размещения.

Так формируется промышленный ландшафт обособленной об-ласти.

Доклад добрыня никитич и его подвигиВшэ требования к курсовой работеЖурнал регистрации контрольных работ заочников
Сколько листов содержит рефератИнтуиция и ее роль в познании рефератКурсовая работа распад ссср причины и последствия
Уголовно правовая характеристика грабежа диссертацияОтчет по практике ифнсБанковские электронные услуги дипломная работа

Рассмотрим более подробно каждый из трех факторов. Транспортные издержки определяются только двумя факторами: весом перевозимых грузов и расстоянием перевозки. Все остальные факторы сво-дятся к этим двум: например, изменение, тарифных ставок в зависимости от причин сводится либо к изменению расстояния перевозки, либо теория промышленного изме-нению веса перевозимых грузов.

При рас-чете транспортных издержек учитываются издержки по перевозке материалов к местам перевозки, а за-тем готовой про-дукции к местам ее потребления. В методологических предпосылках места промышленного штандорта сырья и потребления го-товой про-дукции были фиксированы заранее. Теперь введем новое предпо-ложение: штандорт данного производства находится либо в каком-ни-будь из этих фиксированных теория, либо на прямой между.

Тогда постоянной величиной станет один из двух элементов транспортных из-держек - расстоя-ние, переменной величиной, дифференцирующей общую величину транс-портных издержек от места к месту останется только вес транспортируе-мых грузов. Это требует более детального анализа распределения сырья и топлива по территории и штандорта вебера их производственного использования. Поэтому в теории выделяется два ос-новных вида подобных материалов:. Вебера реферат первым относятся сырьевые материалы, более реферат менее одинаково раз-мещенные по всей территории изучаемой области - вода, глина, де-рево и т.

Реферат: Альфред Вебер о размещении промышленности

К локализованным отно-сятся те виды сырья и топлива, ко-торые по геологи-ческим или экономическими причинам могут быть вовлечены в хозяйствен-ный оборот только в определенных местах. Эти качества сырья и особенности его ис-пользования в ос-новном производстве, совместно с общим весом грузов и расстоянием перевозки влияют на общую величину транспортных издержек и сдви-гают штандорт к местам минимальных транспортных затрат.

Современные социологические теории насилия, конфликтов, безопасности. Экологическая сущность насилия и система обеспечения безопасности.

Для понимания методики расчета этих затрат в теорию введены понятия "склад" и "штан-дортная фигура", условность применения первого термина определяется его широким пе-реносным смыслом, не совпадающим с нашим обычным словоупотреблением. Тогда для каждого места потребления по каж-дому виду продукции можно построить геометрическую фигуру, образован-ную взаи-морасположе-нием n-складов и потребительским местом. Это со-четание и названо Вебером "штандортной фигурой", на которую следует опираться к дому производству при выборе места размещения.

Теория промышленного штандорта вебера реферат числе "складов" - 2, штандортная фигура образует простой треуголь-ник, вершины которого образованы 2 "складами" и местом потребления дан-ного продукта М.

Для поиска оптимального по транс-портным издержкам штандорта следует учесть соот-ношение издержек на потребляемые локализован-ные материалы и на отправляемые к месту потребления готовые про-дукты. Соотношение веса локализованных материалов к весу продукта называется материальным ин-дексом. Общий вес грузов, пере-возимых от "материальных складов" к месту производства и от этого места к местам по-требления то-варов называется штандортным весом.

Если для производства т.

Теория промышленного штандорта вебера реферат 1649

Исходя из этих же величин, штандортный вес в целом будет равена в расчете на единицу продукции - 6. Поиск штандорта - оптимального места размещения, ведется в рамках штандортной фигуры следующим образом, "Положим, - пишет Вебер, - мы имеем перед собой произ-водство, работающее с 2 локализованными мате-риалами, причем для выработки 1 т.

Теория промышленного штандорта вебера реферат 4515626

Отсюда, исходя из принятого выше допущения, что единственными теория промышленного штандорта вебера реферат, определяющими транс-порт-ные издержки служат вес и расстояние, мы при-ходим к следующему выводу: веса, соответствующие различным компонентам, представ-ляют те силы, с которыми различные вершины углов штан-дортной фигуры притягивают к себе штандорт производства".

На основе этого подхода с использованием материальных ин-дексов и штандортных весов Вебер проанализировал более сложные случаи рас-чета штандортных фигур, что позволило ему придти к ряду общих зако-номерностей, связанных с раз-мещением промышленности при транс-портной ориентации.

В рыночном хозяйстве экономическим выражением "издержек на труд" служит зара-ботная теория промышленного штандорта вебера реферат реальные размеры этих издержек в пространстве меняются в зависимости от уровня ставок заработной платы и производи-тельности труда в той составляющей, кото-рая зависит не от технического уровня предприятия, а от личных качеств рабочихтрудо-вые навыки, сло-жившиеся в результате предыдущих этапов социально-экономического раз-вития.

Места, где по уровню заработной платы и производи-тельности труда, имеются самые низкие издержки на рабочую силу, Вебер называет "рабочими пунктами".

Общий вывод - рабочие пункты будут перетягивать к себе штандорты промыш-ленности от пунктов с минимальными транспортными издержками, установлен-ными выше, только в тех случаях, когда экономия издержек на рабочую силу пре-высит перерасход в транс-портных издержках, вызванный перемещением произ-водства.

DEFAULT3 comments