Безопасность на воздушном транспорте реферат

Стоит отметить, что в Регламенте акцент делается на безопасности входящих рейсов и грузов извне ЕС в аэропорты сообщества. Перевозка опасных грузов и радиоактивных материалов. В начале х гг. Безопасность на автомобильном транспорте и безопасность дорожного движения. В современной авиации более глубокое развитие автоматизации полёта получили системы автоматического управления САУ или АБСУ и более сложные структурированные комплексы.

Несоблюдение этого элементарного правила чревато тяжелым травмированием. При аварийной посадке, особенно с убранными шасси, длина пробега самолета из-за сильного торможения быстро сокращается, и резко иногда в течение десятков долей секунды гасится скорость.

Виды памяти компьютера курсовая работаРаботник розничной торговли реферат
Оценка финансовой устойчивости дипломная работаРеферат развитие предпринимательства в рк

В этом случае на пассажира будет действовать отрицательное поперечное ускорение, достигающее больших величин. Таким образом, вывод напрашивается один — использование ремней безопасности необходимо! Важным фактором обеспечения безопасности пассажиров является аварийная эвакуация из самолета по надувным трапам. Подобная ситуация может возникнуть при аварийной посадке самолета вне аэродрома.

Поэтому для обеспечения быстрой эвакуации на каждой стороне борта пассажирского салона имеются аварийные выходы, оснащенные надувными двухдорожечными трапами.

Безопасное расположение в салоне самолета — еще одна мера предосторожности от попадания в экстремальную ситуацию. От рационального, равномерного и сбалансированного размещения пассажиров и их багажа зависит центровка лайнера при его нахождении в воздухе. Поэтому занимать место в салоне следует согласно указанному в авиабилете номеру. Однако если у вас будет возможность выбора, выбирайте кресло, расположенное рядом с выходом и по возможности ближе к середине или хвосту самолета.

Главным приоритетом ИКАО является достижение международного консенсуса по вопросу стандартов и практических рекомендаций SARPsбезопасность на воздушном транспорте реферат целью создания безопасного, эффективного, надежного и устойчивого с экономической и экологической точки зрения сектора гражданской авиации.

4082640

Нормативная транспорте именно этой организации выступает универсальным регламентом, соответствовать которому обязаны нормы и регулирования местной гражданской авиации государств-членов ИКАО. В течение всего последнего десятилетия ИКАО вырабатывала воздушном походы к решению проблем обеспечения безопасности полетов. Соблюдение стандартов ИКАО — краеугольный камень программы.

В отличие от старого подхода, когда главный безопасность делался на соблюдении нормативных положений Приложений к Чикагской конвенции, реферат подход основан на эффективности — внедрении систем управления безопасности полетов, что должно стать основным в Государственной программе обеспечения безопасности полетов. В основе системы управления безопасностью положены два принципа — управление факторами риска для безопасности полетов и гарантия безопасности полетов.

В году был издан Глобальный план по обеспечению безопасности полётовсодержащий основные принципы обеспечения безопасности полетов, цели, инструменты, рамки планирования и реализации. Глобальный план обеспечения безопасности полетов определил на ближайшие 15 лет стратегию постоянного совершенствования для реализации государствами путем создания базовой, а затем и более совершенной системы обеспечения безопасности полетов [5].

Руководствуясь данными рекомендациями, вы в значительной мере снизите степень возможной экстремальности. В этой ситуации для спасения людей используются надувные лодки с аварийным запасом питания, питьевой воды, медикаментов, средств сигнализации. Пожары, декомпрессия самолета и ошибки пилотирования. Практически у всех РВ имеется сигнализатор малой высоты, подающий световой и звуковой сигнал при понижении высоты ниже заданной, установленной лётчиком.

ИКАО продолжает устанавливать приоритеты в трех сферах обеспечения безопасности полетов: повышение безопасности операций на ВПП, сокращение количества авиационных происшествий по причине столкновения исправного воздушного судна с землей CFIT и сокращение количества авиационных происшествий и инцидентов, связанных с потерей управления в полете.

Основными инструментами эффективного обеспечения безопасности полетов на данный момент являются:. Несмотря безопасность на воздушном транспорте реферат то, что деятельность ИКАО оказывает влияние на объединение политического и авиационного мирового сообщества, существует ряд проблем в реализации установленных стандартов и рекомендаций, надлежащем соблюдении их национальными системами, причинами которых являются международно-правовой статус организации, различия в юридическом характере нормотворчества, проблемы системы международного права в целом.

Россия выступает активным участником ИКАО, русский язык был установлен в качестве одного из официальных рабочих языков организации после вступления Советского Союза в году. В году было принято Постановление об обновлённом Положении о Представительстве Российской Федерации при Международной организации гражданской авиации. В целях повышения принимаемых мер в сфере авиационной безопасности и в соответствии с положениями Резолюции Ассамблеи ИКАО A, в настоящее время Минтрансом России проводится активная работа по подготовке к подписанию Меморандума о взаимопонимании между Российской Федерацией и ИКАО в отношении внедрения в России механизма непрерывного мониторинга в рамках Универсальной программы проверок в сфере обеспечения авиационной безопасности.

Ежегодно в рамках данной программы на территории РФ проходит плановая проверка контроля за обеспечением безопасности полетов. В году в предварительном отчете комиссии было отмечено, что государственная система контроля за обеспечением безопасности полетов в Российской Федерации обеспечивается на приемлемом безопасность на воздушном транспорте реферат, при этом превышая среднемировые результаты подобных проверок.

Полученные в результате проверки комментарии специалистов ИКАО послужили основанием для выработки корректирующих мероприятий и для дальнейшей работы по диссертации по географии нормативно-правового регулирования отрасли.

Безопасность на воздушном транспорте реферат 4651

Основополагающий документ в области обеспечения транспорте безопасности Европейского союза - Регламент ACC3. Основанием для разработки данного документа, послужило то, что до года в некоторых государствах ЕС отсутствовала система обязательных безопасность пассажиров.

Европейская Комиссия постановила законодательно закрепить систему норм и правил на уровне авиаперевозчиков, так как посредством цепочки авиаперевозок, осуществляется прямая связь между Европой и остальным миром. Данный документ определил, что с 1 июля года согласно законодательству ЕС от всех перевозчиков воздушных грузов и почтовых отправлений из любого аэропорта третьей страны с воздушном ACC3 будет требоваться подтверждение соблюдения норм авиационной безопасности ЕС со стороны утвержденного ЕС инспектора для проведения сертификации по авиационной безопасности.

Аэропортам с обозначением ACC3 необходимо удостовериться, что все грузы и почтовые отправления, направляемые в Безопасность на воздушном транспорте реферат, физически экранированы либо имеют происхождение из безопасной цепочки поставок, утвержденной нормами авиационной безопасности ЕС.

Кроме того, с 1 июля года досмотр воздушных грузов должен осуществляться с применением оборудования, отвечающего стандартам ЕС [3]. Ввоз в ЕС грузов и почтовых отправлений будет допускаться только для авиаперевозчиков, соблюдающих условия данной программы.

Цифровой метод определения временного критерия опасности. Определение взаимного расположения летательных аппаратов в горизонтальной плоскости.

Модуль динамической экспертной системы. Национальная и региональная политики транспортной безопасности Российской Федерации. Безопасность на автомобильном транспорте и безопасность дорожного движения. Деятельность международного союза автомобильного транспорта. Правила перевозки детей. Основные риски возникновения чрезвычайных ситуаций на эссе по наполеону воздушного транспорта на примере ОАО "Аэропорт Кольцово".

Сценарий чрезвычайной ситуации. Авиационные катастрофы и аварии в реферат. Обеспечение работ по ликвидации чрезвычайной ситуации. Роль инженерно-авиационной службы в обеспечении безопасности полетов. Организация и выполнение технического обслуживания. Чикагская реферат "Аэродромы". Незаконное вмешательство в деятельность в области авиации. Радиовысотомеры делятся на РВ малых высот например, отечественные РВ-3, РВ-5которые предназначены для определения высот до метров и, как правило, работают в режиме непрерывной радиолокации, и высотомеры больших высот более м, наподобие РВ, измеряющего высоты до 30 кмобычно работающие в импульсном режиме.

Практически у всех РВ имеется сигнализатор малой высоты, подающий световой и звуковой сигнал при понижении высоты ниже заданной, установленной лётчиком.

К недостаткам прибора можно отнести выраженную направленность измерений направление луча передатчика, направленного перпендикулярно.

По этой причине применение радиовысотомеров эффективно только в равнинной местности и практически бесполезно в горных и сильно пересечённых районах. В крене РВ показывает завышенную высоту, так как высота -- вертикальный катет треугольника, а луч радиовысотомера в крене направлен по гипотенузе, поэтому при значительных кренах более градусов может включаться предупреждающая световая сигнализация.

Правила безопасного поведения в транспорте

Кроме того, вызывает вопросы экологичность радиоизмерений, так как для обеспечения требуемой точности необходимо применять коротковолновые мощные передатчики, несущие явную опасность для биосферы. Для определения высоты могут использоваться также GPS-приёмники. Принцип действия основан на одновременном измерении расстояния до нескольких как правило -- от четырёх до шести вещающих спутников, находящихся на известных и специально корректируемых орбитах.

На основании математических вычислений прибор определяет точку в пространстве -- координаты ц, л -- широту и долготу места на модели поверхности Земли, а также высоту Н относительно среднего уровня моря модели наиболее распространённая модель поверхности земли WGS Минимальное число спутников, необходимое для расчёта высоты, равно трём.

Только координат - двум.

Барометрические же приборы в это время могут часто давать неправильные показания вследствие резких изменений давления. Перевозка опасных грузов и радиоактивных материалов. Пассажиры действуют в соответствии с указаниями экипажа, соблюдая спокойствие и организованность. Предупреждение обледенения самолёта.

Для определения времени достаточно сигнала одного спутника. Большее число спутников позволяет увеличивать точность вычисления параметров. С точки зрения истинности отображения координат имеет преимущество как перед барометрическими, так и безопасность на воздушном транспорте реферат радиотехническими высотомерами, так как не зависит ни от атмосферного давления, ни от измерения расстояния до физического рельефа местности.

Тем не менее, надо помнить, что на скоростях спуска сильно проявляется доплеровский эффект, да и на вычисление параметров приёмнику нужно некоторое время до секундычто приводит к отставанию вычисленной координаты от реальной.

Специальные парашютные высотомеры ведущих фирм имеют коррекцию на скорость, однако, так как скорость вычисляется по тем же сигналам, точность GPS приборов в условиях прыжка всё равно остаётся довольно низкой.

Например, в автомобилях со встроенной системой GPS, приёмник получает сигнал от автомобильного датчика скорости и использует его для коррекции своих показаний. Их достоинство - низкая цена и вес. Использование для Безопасность на воздушном транспорте реферат Jumping-a и прочих маловысотных прыжков не рекомендуется.

Для Base Jumping-а рекомендуются барометрические высотомеры, механические или электронные. Точность измерений при необходимости может достигать порядка нескольких сантиметров, при использовании закрытого военного канала L1, лицензию на который выдаёт министерство обороны США не бесплатно и не всемс применением дорогостоящего оборудования приёмники TOPCONи по этой причине в быту не применяются.

Точность измерения бытовых приборов GPS в статике отсутствии движения -- порядка 10 метров, что вполне достаточно для большинства задач ориентирования. В данной работе я рассмотрел безопасность на воздушном судне, рассмотрел классификацию воздушных судов, опасности, возникающие при эксплуатации воздушных судов, а также меры безопасности на воздушном транспорте.

Для обеспечения безопасности большинства летательных аппаратов в них устанавливаются системы бортового оборудования, такие как:.

Безопасность на воздушном транспорте реферат 8582

Радиооборудование самолётов Ту безопасность на воздушном транспорте реферат ТуА и его лётная эксплуатация. Кучумова И. Система сертификации на воздушном транспорте РФ. Сертификационные требования по предоставлению услуг потребителям воздушного транспорта при продаже воздушных перевозок и услуг. Требование к услугам авиакомпании в аэропорту, на борту воздушного судна. Сертификация и классификация услуг, предоставляемых пассажирам при обслуживании на воздушном транспорте.

Инфраструктура и сфера деятельности аэропорта. Основные виды сервиса, правовое обеспечение внутренних авиаперевозок в сфере обслуживания пассажиров. Обеспечение безопасности полетов. Анализ опасных сближений самолетов. Цифровой метод определения временного критерия опасности. Определение взаимного расположения летательных аппаратов в горизонтальной плоскости. Модуль динамической экспертной системы. Национальная и региональная политики транспортной безопасности Российской Федерации.

Безопасность на автомобильном транспорте и безопасность дорожного движения. Деятельность международного союза автомобильного транспорта. Правила перевозки детей. Основные риски возникновения чрезвычайных ситуаций на объектах воздушного транспорта на примере ОАО "Аэропорт Кольцово". Сценарий чрезвычайной ситуации. Авиационные катастрофы и аварии в аэропортах. Обеспечение работ по ликвидации чрезвычайной ситуации.

Роль инженерно-авиационной службы в обеспечении безопасности полетов.

Безопасность на воздушном транспорте реферат 1160546

Организация и выполнение технического обслуживания. Чикагская конвенция "Аэродромы". Незаконное вмешательство в деятельность в области авиации. Методы международной аэронавигации.

  • В случае возникновения какого-либо отказа система самостоятельно принимает решение на возможность дальнейшей работы режима, его переключения на резервный канал, дублирующий режим или передачи управления лётчику.
  • Сервис, предоставляемый пассажирам при обслуживании на воздушном транспорте.
  • Чикагская конвенция "Аэродромы".
  • Перспективы участия российских авиакомпаний в международных
  • Для определения времени достаточно сигнала одного спутника.
  • В России система безопасности на авиационном транспорте регламентируется принятым в году Воздушным Кодексом, в частности в главе 12 Кодекса, посвященной авиационной безопасности, содержатся основные принципы и методы обеспечения авиационной безопасности: предотвращение доступа посторонних лиц и транспортных средств, охрана воздушных судов на стоянках, исключение возможности незаконного провоза на воздушном судне оружия, боеприпасов, взрывчатых, радиоактивных, отравляющих, легковоспламеняющихся веществ и других опасных предметов, предполетный и послеполетный досмотр, охрана аэропортов и объектов их инфраструктуры [1].
  • Лед при этом отскакивает от поверхности крыла как от взрыва.

Взлётно-посадочная полоса, рулёжные дорожки, перрон. Светосигнальные огни, их виды. Места стоянки и обслуживания воздушных судов. Системы обеспечивающие безопасность полетов.

Работа диспетчерских служб. Система раннего предупреждения близости земли. Определение общих причин авиационной аварийности, их история.

Недоброкачественный ремонт воздушного транспорта, международный терроризм и погодные условия как причины аварий на воздушном транспорте. Пожары, декомпрессия самолета и ошибки пилотирования.

Безопасность на воздушном и водном транспорте будет усилена

Организация перевозки грузов на воздушном транспорте, сроки доставки различных типов грузов. Планирование и правила организации внутренних перевозок. Требования к упаковке и маркировке грузов.

Перевозка опасных грузов и радиоактивных материалов.

DEFAULT0 comments